My Blog

Again…. Helm cetok membawa masalah… sekarang giliran gw yang menjadi korban.Kebetulan hari ini gw bawa roda empat untuk pergi kerja, dari rumah sampai fly over pondok bambu tanpa masalah. saat itu gw membuntuti Jazz dengan jarak yang kalo boleh dibilang memang kurang aman.. dan psa setelah turunan flyover, Jazz tersebut tiba-tiba mengerem mendadak, otomatis gw yg dibelakang kaget dan mengerem juga.. puji Tuhan.. jarak yang gw jaga selama perjalanan cukup membuat mobil gw berhenti hanya 30 cm dari Jazz. tapi belum kaget gw hilang, tiba2 … BRAAKKK…!!! suara benturan keras dan goyangan mobil gw membuat gw melihat ke kiri. Di sebelah kiri gw terlihat Megapro yg menabrak mobil gw berjalan dengan tidak terkendali dan akhirnya menabrak trotoar dan berhenti.. kondisi saat itu boncenger yg seorang wanita tertindih oleh motor sedangkan pengendara motor sempat terlepas dari motor. Oh.. My God….. gw lagi di uji nih… langsung gw dim si Jazz untuk berhenti menolong korban, dan ternyata ada itikad baik dari dia.. setelah gw berhenti di di tempat yg aman gw samperin korban dan syukurnya kita semua masih diberi kepala dingin dengan emosi yg tidak meledak2. Sempat ada seorang bapak2 yang terlihat akan memprovokosi keadaan dengan menyalahkan gw yang mengerem tiba2, Tapi langsung gw tunjuk tuh orang dengan ngomong " Bapak diam saja, ini urusan saya dengan korban…!!" dan singkat kata kita sepakat membawa korban ke RS di Hermina Jatinegara. Sempet terkenjut dengan rujukan sang pengendara motor ke RS ibu dan anak, langsung istri gw bertanya ke sang boncenger " Ibu hamil ? " dan syukurlah, ternyata dia tidak sedang mengandung, tapi memang sudah punya record di sana. Sementara itu istri dan adek gw berdebat dengan pengemudi Jazz, yang kalo ditarik kesimpulan, dia ga mau tau dengan kejadian itu, dengan emosi yg tinggi. Sempet terjadi dorongan secara fisik terhadap adek gw yg membuat emosi adek gw naik. Sebenernya saat itu gw, istri, dan adek gw bukan bermaksud untuk meminta pertanggung jawaban terhadap dia, tapi mesncoba untuk sama-sama prihatin dengan kejadian yang memakan korban tersebut. Namun si bapak itu bersikeras tidak mau berurusan, dengan alasan dia sudah dikejar waktu sampai tujuan. Gw cuma bisa "membiarkan" dia pergi setelah mendapatkan no HP dia. Dan sempat saya bertanya kepada bapak itu, kenapa sampai dia mengerem mendadak.? ternyata jawabannya cukup membuat gw prihati. Dia berhenti mendadak karena ada HELM CETOK yang jatuh dari pengendara motor di depannya. DAMN… baru aja di bahas soal helm cetok kemaren di milist, sekarang gw kena akibatnya. Akhirnya korban sampai di UGD Hermina jatinegara. Setelah di cek, kondisi tubuh boncenger terdapat memar2 di sebagian tubuhnya dan adanya benjolam di kepala yg membuat dia merasa pusing. Namun dokter mengatakan kalo benjolan tersebut hanya pembuluh darah yg pecah diluar tengkorak, jadi tidak sampai ke organ dalam otak. Dari situ gw sempet bertanya2 kenapa sampai ada benjolan dibagian kepala kalau dia pakai helm ? dan sepertinya sang boncenger juga menggunakan HELM CETOK sehingga tidak bisa melindungi keseluruhan bagian kepala. Namun, akhirnya semuanya selesai dengan kekeluargaan. Ucapan salut buat sang pengendara motor dalam menghadapi kejadian ini sehingga membuat kita semua berpisah dengan senyum kekeluargaan dan saling bertukar kartu nama. Doa dari gw dan istri semoga keadaan boncenger dapat membaik setelah pulang dari rumah sakit. Pelajaran yang bsia gw ambil : 1. Jarak antara kendaraan kita dengan depan benar-benar harus memperhitungkan kecepatan kendaraan kita. sehingga apabila kendaraan didepan kita mengerem mendadak kita bisa mengantisipasi dengan TIDAK mengerem mendadak, namun mengerem secara normal. 2. Tiap saat kita harus menyadari keberadaan kendaraan dibelakang kita, seingga kita bisa mengambil tindakan yang cukup benar untuk tidak melibatkan kendaraan dibelakang kita kalau terjadi apa2. 3. Emosi yang rendah membuat segala permasalahan dapat terselesaikan dengan baik. 4. sekali lagi…. NO for HELM CETOK…!!!! saya mohon kepada bapak-bapak polisi daerah DKI JAKARTA untuk MELARANG penggunaan HELM CETOK yang ternyata hanya membuat MASALAH saja di jalan. masa kalah dengan daerah lain yang sudah menerapkan kebijaksanaan itu…

Siang ini secara tak sengaja masuk ke blog milik You-die
setelah melihat statusnya di YM. celingak-celinguk sebentar ke dalam
ternyata banyak terdapat foto-foto dengan tema kendaraan bis. Bis ?
nama lain dari Bus. Weleh.. ternyata oh ternyata ini anak salah satu
penggemar kendaraan bis. Dari tempat si You-die gw coba masuk link yang
isinya soal bis ke Jakarta Bus Society , Bis Mania serta ke Bus Magazine juga.

Jadi teringat masa kecil gw, dimana kalo mudik ke tempat nenek di Temanggung dan Salatiga selalu menggunakan bis malam PO. Safari Dharma Raya (OBL).
Soalnya pada waktu itu tidak ada bis lain selain OBL yang bisa
mengantarkan penumpang dari Jakarta ke Temanggung. Sehingga karena
seringnya gw naik bis itu membuat gw jatuh cinta dengan yang namanya
naik bis malam. Sampe-sampe hobi gambarnya kena imbasnya dengan
seringnya gw menggambar bis malam dengan nama PO Bahari Kencana,
hahahahahahaha… yang pada saat itu gw ga ngerti kenapa bisa dapet
nama itu.

Sampai saat in pun sebenernya gw lebih propose milih
naik bis malam dibandingan naik kereta atau pesawat, padahal untuk
waktu perjalanan bisa beda 4-8 jam. Selain itu dengan bisa malam gw
bisa melihat kelihaian para supir yang dengan gesitnya mengemudikan
kendaraan meliuk-liuk di antara padatnya kendaraan bis dan truk jalur
pantura. Namun memang kondisi sekarang lebih memanjakan supir dengan
adanya jalan tol dan batas pemisah jalur sehingga mereka dapat
mengemudikan bis-nya pada jalur yang relatif aman. Kalau kita lihat
10-15 tahun kebelakang dimana jalur pantura benar-benar hanya mempunyai
2 lajur kendaraan sehingga kelihaian mereka dalam menyalip kendaraan
bisa membuat gw tidak tidur sama sekali di bis.

Hmmm.. sekarang gw mo coba bergabung dengan para penggemar bis di forum http://groups.yahoo.com/group/BusInfo/ Kali-kali aja beberapa hasrat gw mengenai bis malam bisa terealisasikan di forum ini.

Selesai melihat-lihat pameran di IIMS di JCC, waktu sudah
menunjukan pukul 21.30 WIB. Rasanya mata sudah tidak bisa diajak berkompromi
lagi sehingga gw dan Ferry langsung ke parkiran motor. Setelah memakai
perlengkapan berkendara dengan lengkap, ternyata Ferry sudah jalan duluan
karena harus menjemput bininya di RS Fatmawati. Ketika motor dijalankan sampai
pos pemeriksaan, kok terasa berat, dan… blaasssss.. ban belakang ternyata sudah
kemps..pes..pes..peeessss. Tidak ada angin yang bisa membantu agar paling tidak
motor bisa gw jalankan dengan normal. Setelah tanya petugas parker, ternyata
tempat tambal ban paling dekat adalah di sebrang Gramedia di jalan Palmerah. O
my God… It’s almost

10 o’clock

, and I
have to ride my bike alone.. Sempat terpikir untuk menelpon salah satu member
Hornet yang sedang kopdar di Bulungan, namun hati ragu-ragu takut merepotkan
mereka. Ya sudah… akhirnya dengan terpaksa motor gw naikin dengan jalan
perlahan-lahan supaya ban tidak terlalu rusak.

Setelah jalan kurang lebih 20 menit, akhirnya gw sampai di
tempat tambal yang terdekat. Dalam hati sebenernya ingin di tempat yang satu
lagi, masih kurang lebih 50 meter ke depan, namun mengingat sudah malam dan
paling Cuma ditambal aja, maka gw parker motor di tukang tambal terdekat. Lalu
dengan sigap abangnya mengambil selang kompresor dan mulai memompa ban belakang
motor gw. Namun, kok ban motor gw anginnya gak nambah-nambah, dan terdengar
desisan angin di segala sudut velg motor. Astaga, jangan-jangan bannya sudah
rusak karena gw paksa jalan dengan posisi gw naik di atas motor. Gw coba
pukul-pukul bannya, trus dicoba pompa lagi, tetep… angina tidak bisa masuk.
Akhirnya setelah 2 kali nyoba lagi dan tidak berhasil gw pasrah aja ketika
abangnya nganjurin pake ban dalem.

Abangnya lalu mengambil peralatan dan mulai membongkar ban
belakang. Setelah velg terlepas dari motor, gw berusaha lagi dengan
memukul-mukul dinding ban dan dipompa lagi. Hasilnya ? Nihil… angin tetep tidak
mau masuk ke dalam ban. Yo

wis

,
pake ban dalem aja deh bang….. Sekilas gw liat abangnya bawa ban dalem dengan
ukuran 90/80-18. wedeeeww.. ukuran ban motor gw tuh 120/80-17, mana mecing
dengan ukuran yang dikasi sama abangnya. Namun si abang ternyata keukeuh kalo
ban itu cocok dipakai di ban gw. Mengingat malam terus berjalan, gw iyain aja
dengan konsekwensi gw harus langsung ganti keesokan hari dengan ukuran yang
pas. Dan dimulailah ritual untuk membuka ban dari velg. Setelah mencoba
beberapa kali dengan kunci yang dimiliki si abang, ternyata ban yang super
gambot tidak bisa terlepas dari velg. Akhirnya si abang pamit sebentar untuk
minjem perkakas di temennya.

Setelah si abang jalan ke tempat temennya, gw masih
penasaran kenapa angina gak bisa masuk ke dalam ban gw. Dan gw akhirnya mencoba
melakukannya sendiri. Gw ambil slang angin tersebut dan langsung gw arahin ke
pentil ban belakang gw. BZZZZzz… Lha.. kok anginnya bisa masuk ke dalam ban gw
? beneran ga yaaa… gw coba cek.. BENER… ternyata anginya bisa masuk ke dalam
ban. Ya sud, gw pompa aja ban gw sampai 35 psi. Shit, sama abangnya ga bisa
tapi kok ama gw yang awam soal mompa memompa kok bisa. Pikiran gw langsung
menganalisa kenapa ketika dipompa sama si abang angina gak pernah bisa masuk.
Tidak lama kemudia, si abang dating dengan perkakas yang dia pinjem, dan
langsung gw bilang ke si abang “ bang, dah bisa tuh, coba sekarang di cek aja
apa ada yang bocor !!”. Dengan tampang yang heran atau kaget atau bego,
akhirnya tuh abang mulai mencari lubang di ban belakang gw. Dan memang benar,
ada satu lubang yang cukup unutk mengempiskan ban dalam waktu hitungan 3 jam.
Setelah selesai, gw bayar dengan nominal 15 ribu rupiah. Memang mahal sih,
dibandingin di tempat lain yang cuma Rp. 8.000-an, tapi dari pada gw harus
ganti ban seharga 40 ribu rupiah.

Diperjalan pulang gw masih heran, bagaimana caranya tuh
abang ngakalin selang anginnya supaya angina tidak masuk ke dalam ban. Setelah
gw inget-inget, ternyata setiap dia memompa ban, tangan kanannya memegang
selang angin dan memasangnya kea rah pentil ban tidak dengan sempurna, sebenernya
si abang tidak memasukan ujung slang angina dengan sempurna ke dalam pentil
ban, sehingga bunyi mendesis yang gw kira berasal dari seputar arena dinding
ban ternyata berasal dari pentil ban. Fiuhhh.. untung gw masih dikasi
kesempatan untuk mencoba memompa sendiri sehingga gw terhindar dari tindakan
penipuan oleh si abang kutu kupret itu..

Pelajaran yang bisa gw ambil dari kasus ini :

1. Jangan
        langsung percaya 100 % diagnosa yang disampaikan oleh abang penambal ban,
        kalo ada kesempatan coba kita sendiri yang melakukan pemompaan ke dalam
        ban motor kita.
2. Terus
        perhatikan kerja si abang, kalo bisa jangan sampai terlewatkan satu
        gerakan pun ketika dia sedang mengutak-atik motor kita.
3. Walaupun
        motor kita menggunakan ban tubeless, gak ada salahnya kita persiapan
        membawa ban dalam cadangan sesuai dengan ukuran ban depan dan belakang.

Hmmm… penasaran aja gw dengan blog-nya FS, soalnya setiap saat ada pemberitahuan kalo temen-temen gw di FS tuh pada rajin-rajin amat nulis blog and semua temen-temennya di FS diberitahu. Weleh… boleh juga nih nyoba ngisi blog di FS. Secara blog gw di Multiply ama di Blogspot lagi vakum lama banget nih, gak tau harus nulis apaan sih.. hehehhehe. Moga-moga posting pertama di blog FS ini buat pancingan supaya gw bisa ngisi blog gw yang sudah lama vakum